Bir neçə həftə əvvəl Volkswagen yeni elektrik avtomobili ID R Pikes Pikini Almaniyanın məşhur Nürburgring Nordschleife şossesindəki sınaqdan keçirməyə başladı.  

Chip.az xəbər verir ki, Volkswagen bu modelin bir neçə il əvvəl yaşanılan emisyon skandalının “milyard dollarlıq üzr” olduğunu bildirib. Bütün cərimələr, ittihamlar və yeni iş strategiyaları bu işin kiçik bir hissəsi kimi qəbul edildikdə, ciddi bir əməyin olduğunu qeyd etmək lazımdır. Vasitənin missiyası gələcəkdə şəxsiyyət vəsiqəsi olan elektrikli vasitələr üçün yolda bir cür şou keçirməklə etimad qazanmaqdır.

Bazar ertəsi yarış sürücüsü Romain Dumas və VW Motorsport komandası Yaşıl Cəhənnəm olaraq bilinən 20.8 km-lik Nürburgring dövründə yeni elektrik enerjisi ilə çalışan vasitə rekordunu qırdı. Bunun üzr olduğunu qəbul etsək çox müvəffəqiyyətli bir cəhd olduğunu deyə bilərik.

Dumas  məsafəni tam olaraq 6: 05.336 dəqiqədə tamamlayaraq Peter Dumbrekin 2017-ci ildə Nio EP9 hiper avtomobili ilə 40 saniyəlik rekordunu qırdı. Bu 1983-cü ildə Stefan Bellofun Porsche 956 ilə həyata keçirdiyi tura nisbətən 6 saniyə daha sürətlidir. Arada 30 ildən çox müddətə olmasına baxmayaraq, iki avtomobilin xüsusiyyətləri oxşardır:  Volkswagen 670 at gücünə (500 kVt), Porsche 956 isə 630 at gücünə (474 kW) malikdir.

ID R Pikes Peak ən böyük maneəsi özəlliklə 6 mil uzunluğunda”Mulsanne Straight”ı (Fransada yerləşən düz raketrack) nəzərdə tutulmuş Porsche ilə müqayisədə nisbətən aşağı maksimum sürətdir. Yeni drag-reduction sistemi ilə ID R Pikes Peaksadəcə 270 km / saat sürət yığa bilir.

Aida İSAQ